德國(guó)力士樂(lè)REXROTH博士BOSCH氣缸的壓力如何計(jì)算？

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德國(guó)BoschRexroth氣缸的作用：是將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。它的工作原理是根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作 但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。博士力士樂(lè)氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

力士樂(lè)氣缸的活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理或使用不銹鋼，以防腐蝕并提高密封圈的耐磨性。力士樂(lè)氣缸的密封圈回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱(chēng)為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱(chēng)為靜密封。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH博士BOSCH氣缸的壓力如何計(jì)算？
力士樂(lè)氣缸的工作原理計(jì)算公式：
F:氣缸理論輸出力（kgf)
F'：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf)--(F'=F*85%)
D:氣缸缸徑（mm)
P:工作壓力（kgf/cm^2)
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf/cm2時(shí)，其理論輸出力為多少？輸出力是多少？
將P.D連接，找出F,F'上的點(diǎn)，得：F=2800kgf;F'=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小

德國(guó)力士樂(lè)REXROTH博士BOSCH氣缸的壓力如何計(jì)算？
力士樂(lè)氣動(dòng)型號(hào)大全：
0822341004 0822241028 0822010654 
0822010616 0822010657 0822010667 
0822010552 0822350004 0822350003 
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0822010812 0822010009 0822010657 
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0822341006 0822121001 0822122405 
0822010554 0822010554 0822010554 
0822010554 0822010554 0822010554 
0822010554 0822067005 0822120003 
0822434202 0822011002 0822355034 
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